關於人類

原本想說書很厚又是傳記性質多少很枯燥，沒想到打開閱讀沒幾頁就覺得作者文筆好幽默流暢，讀起來很輕鬆有趣，沒一週就把這本實際內容四百多頁的大頭書看完了。 對於馬斯克得聰明才智與堅毅執著真的是印象深刻，精彩的採訪傳記小說，推薦！(雖然說馬斯克近年很瘋xd)

     內容簡介     

全球熱議的科技創新——
　　他的Tesla電動車正在翻轉全球汽車工業
　　他的SpaceX太空技術可與美國NASA、俄國和中國力拚
　　他的Hyperloop超迴路列車將比飛機還快
　　他的Neuralink將開啟人腦串連AI的新時代
　　他是賣座電影「鋼鐵人」的原型
　　Google創辦人佩吉願意把財富交給他，相信他會為人類打造永續未來

　　馬斯克曾兩度被自己一手創立的公司踢出門，其中之一是啟動線上支付革命的PayPal，如今他已蛻變成為全球百大影響力人物、科技界的超級偶像。

　　跟賈伯斯一樣，馬斯克被稱為「改變世界的科技狂人」，但他的夢想顯然更大、也更瘋狂。他的Tesla排名超越Google、蘋果，名列全球最聰明企業，關鍵技術更是好到其他汽車大廠都不能沒有它；SpaceX是史上第一家為國際太空站運輸物資的私人航太公司，卻一再以不可思議的低成本和尖端技術，挑戰極限，創造太空業奇蹟。

　　他跨領域挑起五大尖端產業的革命，從商用太空、全電動車、超級高鐵、家用電池到腦機一體，每個歷程都非常棘手，每次突破都讓全球驚豔。他是怎麼做到的？

　　向超級創業家學專注與跨界，跳脫單一軌道，轉換思考模式，了解這一代工作者、創業家、企業家該追求什麼？哪一種能力、行業、產業最不可或缺？你也可以成為主導自己未來的鋼鐵人：
　　．關於創業：專注在對的方向，對混亂處之泰然
　　．關於信念：不盲目跟隨潮流，從最根本的真理思考
　　．關於團隊：找到最厲害的人，一起發明新東西
　　．關於進步：科技創新很重要，但不能局限於資訊科技
　　．關於工作：設計電玩是有趣，但製造電池、新材料、火箭等實體更酷
　　．關於能力：善於跨領域思考的人，是未來最不可或缺的人才
　　．關於人生：早點失敗才會快點成功，人生要多元發展才完整
　　．關於未來：每個人、每個企業都要突破你的小宇宙

　　全球首部授權專訪傳記，獨家揭露馬斯克如何成功
　　從開始訪談到最新增訂版完成，《彭博商業週刊》資深科技記者范思前後費時近五年，專訪馬斯克與他的家人、朋友、旗下事業裡的主管與鮮少曝光的技術核心人物，以及馬斯克的對手和曾與他為敵、最後卻又一再投資他新事業的人（例如PayPal共同創辦人Peter Thiel），受訪人數超過300人。最深入的第一手訪談與觀察，獨家揭露這位矽谷傳奇人物如何勝過祖克伯、貝佐斯，成為最受尊崇的科技業領導人，又將如何改變你我的未來！

讀完這本書真的滿佩服馬斯克的，除了聰明才智，他善用自己的知識想像未來的願景，而且深信不疑那能夠實現的一天，將他人覺得是天方夜譚的事情逐步實現。 如今電動車越來越普及、除了特斯拉各大車廠也不得不陸續推出純電車；太空任務的費用大幅降低，單一公司竟然可以跟國家匹敵，而且還能更環保地利用火箭。 不過! 這本書撰寫過程中，為了採訪到馬斯克本人，有同意他事先審稿的要求；然後看到最後不知道這作者是臣服在馬斯克魅力之下、還是資料取捨呈現有被影響，整體來說都比較偏向好的那面。

之前看過馬斯克媽媽的傳記「女人的計畫：經歷過家暴、挫折、貧窮後，她仍保有美麗、冒險、家庭、成功、健康。她是鋼鐵人伊隆．馬斯克的媽媽」。即使她不是馬斯克媽媽，她的人生也足夠精彩到讓人佩服。 她堅毅果斷且不讓自己受限，即使在已經是阿嬤的年紀依然積極挑戰各個新鮮的領域，充滿了自信的美麗與優雅。 而馬斯克媽媽從成長經歷養成的冒險犯難精神，完全地承襲給馬斯克，一脈相承。   不過馬斯克媽媽的婚姻、也就是馬斯克父親真的很糟糕，讓馬斯克童年充滿各種言語與行為暴力，馬斯克或許是顧及同父異母的手足心情，對於父親的事情在受訪時都簡單幾句帶過、沒什麼批評，但媽媽的傳記裡對當年的生活就寫得滿詳細的。

馬斯克17歲離開南非前往母親的母國加拿大，經過了豐富但不特別顯眼的大學生活，在實習時發現了一個新的行業，所以跟兄弟創立線上黃頁Zip2，1995年網路還不是很普及的狀況下這個概念算是很先進，這時的馬斯克就跟其他傳奇創業家一樣是從小小的陽春的辦公空間開始打拼，不過這個第一家公司到最後氣氛不是很好，但幸好最後被收購，讓馬斯克賺到第一桶金2200萬美元。 在拿到錢以後，他很快地把錢投入新公司X.com，一個金融新創公司、發展網路銀行業務（這在當時也是相當前衛、被金融界恥笑的行為），並開始第三方支付的計畫。後來跟競爭對手合併，網路第三方支付的PayPal越來越壯大，不過這個公司對馬斯克來說也不是太美妙，因為他被政變趕離執行長的職位，不過同樣的，這個公司後來被eBay收購，讓馬斯克淨賺了1.8億美元！  這筆錢，開啟了馬斯克的傳奇之路。

剛開始的馬斯克在經營以及發表意見不是很成熟，但後來也是漸漸改善，配合著他的遠見以及對市場的敏感度，即使在最谷底的時候也堅信自己想要達成的目標。不過看這本書才知道原來SpaceX與特斯拉兩家公司，最初的成立與構想都不只是馬斯克一人的功勞，跟其他知名的新創公司一樣，大眾其實只記得名聲響亮的那人、不記得其他最初提供重要貢獻的人。   在2008年時馬斯克其實差點都要破產，他對火箭製造以及電動車製造的進程都想像的太美好，進展一直往後推移、兩家公司都像是錢坑的黑洞，曾經差點連薪水都要發不出來。 但馬斯克在危急時刻發揮個人的魅力以及清楚闡述願景的可行性，成功募集到了資金，讓兩家公司起死回生。
 

後來的事情大家都知道，現在的SpaceX大幅降低發射成本、成功回收火箭、定期發射、而且乘載重量大幅提升、也擔負了將補給與太空人送到太空站的任務、讓美國太空業擺脫對俄羅斯的依賴。 在2014年因為俄國入侵烏克蘭東方、美俄關係緊張，在爭取政府標案的馬斯克就說，美國一定要能夠有能力自己發射火箭、把人送上太空，不然以後如果對俄羅斯的制裁加重、美國軍方還要把有機密的任務交給俄羅斯嗎？  看看現在2022的局面，只能說馬斯克真的是太有遠見啊～～～～。   另外的特斯拉，也是經歷重重困難，終於做出概念車，到終於作出販賣的商品，到終於解決製造過慢來不及交車被狂批評的窘境，變成電動車的先驅，漸漸的從有錢人玩意變成普及的車子。

這兩家公司真正都是從零開始，他們有的只有聰明才智跟滿腔的熱情理想，沒有任何產線跟背景就開始嘗試。原本火箭的部分他們只想專心製造引擎、其他部分想跟原本太空相關行業購買，但發現價錢太高、品質太差、而且大部分都在其他國家會受太多因素影響，後來就把所有的東西都拿回來自己做ＸＤ   發射也被競爭對手跟軍方多加刁難，後來他們就找了個小島國跟當地軍方談好，工程師們從清除植物、灌注混泥土開始作業（！！！），像是遇難求生一樣在兩個運來的組合屋裡面簡單過夜。  馬斯克一開始是單純只用自己的錢支撐，所以花費都要經過他的批准，員工們其實很抓不到他的標準、有的會爽快批准、有的看起來很必要的卻被拒絕。  覺得最扯的是，他拒絕出錢鋪設一條200碼的道路運送火箭，所以工程師們只好用古埃及人建造金字塔的方式，將一排厚木板鋪在地上，將火箭用滾動的方式往前推動，接著再把最後一塊木板移到前面，不停地重複直到火箭就位。  我只能說經歷過這一切的工程師們，將來哪天如果在大自然遇難一定可以成功野地求生ＸＤＤＤ

不過在這種全心投入在工作的天才下面工作實在有夠痛苦，除了聰明才智要追上以外，也幾乎沒辦法有什麼私人生活，又要面對馬斯克尖銳粗暴的批評。SpaceX的員工平均每週工時是90小時，工作到深夜、假日也工作是常態，不過因為馬斯克本人就是這樣做的，感覺他就是典型我可以你也可以，如果做不到就走人的主管類型。 但也因此他的私生活並不是很順利，雖然跟大學時追到的第一任妻子共同育有五個小孩，但後來離婚鬧得很不愉快；跟第二任妻子二度結婚卻也是離婚收場。  但馬斯克本人是很驕傲說他覺得他是個好爸爸、花很多時間陪小孩，他到處飛來飛去的時候大部分時間都帶著小孩們，這種特殊的經歷以後他們就會懂這類的。   老實說是真的很酷，但小孩們要一直飛來飛去，感覺沒辦法經由實際相處有同齡的好朋友吧。（但馬斯克感覺也沒有朋友，所以應該不是很在乎這個？ＸＤ）

另外還有一個我原本不知道所以很驚訝的點是，原來馬斯克一開始想要發展太空事業的契機，是擔憂人類未來、覺得必須建立外星殖民地，讓人類有退路。直到現在馬斯克都很堅持這個裡面，也持續努力讓載人前往火星這件事變得可行。

這本書十分精彩有趣，除了馬斯克的想法以及他的事業創立過程本身就很吸引人以外，必須再提一次作者流暢的文筆真的是功不可沒，讓傳記閱讀起來甚至是很有趣讓人不時會笑出來～; 而且譯者也翻譯得自然淺白、很好閱讀。 誠摯推薦～